亚洲精品www,国产精品区免费视频,狠狠色综合网久久久久久,久久亚洲国产精品成人AV秋霞

產(chǎn)品中心
首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 日本SMC氣動(dòng)元件 > 日本SMC氣缸/油缸 > SMC支點(diǎn)開(kāi)閉180°凸輪式氣爪,MHY2-20D-M9NLS 氣缸

SMC支點(diǎn)開(kāi)閉180°凸輪式氣爪,MHY2-20D-M9NLS 氣缸

描述:SMC支點(diǎn)開(kāi)閉180°凸輪式氣爪,MHY2-20D-M9NLS
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,將自動(dòng)切換到支架的安裝槽
下面夾持器,如圖并大致設(shè)置。

更新時(shí)間:2024-02-26
產(chǎn)品型號(hào):CDQ2B20-30D
廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
詳情介紹
品牌其他品牌加工定制
種類(lèi)歐洲型氣缸氣缸數(shù)5
缸徑2mm適用范圍20
理論作用力-N最大負(fù)荷-N
最大力矩-Nm重量1kg

SMC支點(diǎn)開(kāi)閉180°凸輪式氣爪,MHY2-20D-M9NLS

將自動(dòng)切換到自動(dòng)開(kāi)關(guān)支架安裝槽。
確認(rèn)檢測(cè)位置后,擰緊附連到磁性開(kāi)關(guān)固定螺釘(M2.5)和設(shè)置it.Be確定改變的狀態(tài)的檢測(cè)位置

SMC支點(diǎn)開(kāi)閉180°凸輪式氣爪,MHY2-20D-M9NLS

 汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生變形。
在安裝或檢修的過(guò)程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固,這樣就會(huì)把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì)集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏

留言框

  • 產(chǎn)品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯(lián)系電話:

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細(xì)地址:

  • 補(bǔ)充說(shuō)明:

  • 驗(yàn)證碼:

    請(qǐng)輸入計(jì)算結(jié)果(填寫(xiě)阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7
總訪問(wèn)量:1151561   sitemap.xml
©2024 版權(quán)所有:上海乾拓貿(mào)易有限公司   備案號(hào):滬ICP備09006758號(hào)-17
在線客服